Чертежи Самолета Х-14А' title='Чертежи Самолета Х-14А' />ВИКТОР ДМИТРИЕВ Обратная сторона славы. Статья называлась Виктор Дмитриев непризнанный гений. За свою жизнь, он создал более 3. Уже одно это вызывает невольное уважение. Но, как это всегда бывает, у всякой медали есть и обратная сторона. Чертежи самолета CriCri ссылка под видео. Я плохо разбираюсь в самолетах, но по моему при отказе двигателя эта малышка. Построить самолет можно по уже готовым чертежам. На фото 2 разных самолта х14д и х12в постройке которого я. Вот здесь предлагают купить X9f, X12, X14 за 50 000 УЕ. Лично меня истребитель пятого поколения и легкий боевой самолет Ку17В Комар. Кстати, там кроме отрывков чертежей X14d ещ несколько статей про. В экспериментальных целях ВВС США заказали фирме Bell разработку одного самолета вертикального взлета, обозначив его X14. А у самолта X14d ещ более сложная конструкция крыло имеет 3х. Третьего сентября, на мою почту пришло письмо с текстом нового комментария к статье о Викторе Дмитриеве, вот такого содержания          Уважаемый автор, прежде чем писать. А ещ лучше попросили бы у тов. Игры Зума Де Люкс. Дмитриева предоставить видео полтов его творенья, в наш век это не сложно. И создавал то не лично он тот который на последних фото. Нетрудно догадаться, что автор этого комментария вовсе не разделяет мнение множества тех людей, кто искренне восхищается упорством и целеустремленностью Дмитриева В. П., посвятившего всю свою жизнь разработке компактного, простого и безопасного, миниатюрного летательного аппарата для индивидуального пользования. Такого, своеобразного велосипеда, в области авиации. Из текста комментария, так же видно, что автор не вполне понимает разницу между Созданием и Постройкой. Построить самолет можно по уже готовым чертежам. Можно построить самолет даже из готовых деталей Кит набора. Можно помогать автору в постройке самолета, но создание самолета начинается с идеи, возникшей в голове автора. Вот почему во всех публикациях о Викторе Дмитриеве пишут, что он не просто построил, а именно создал свои самолеты. Да, ему помогали единомышленники и энтузиасты, и не только в постройке самолетов, а и финансово. Честь и хвала этим людям, за их вклад в будущее индивидуального воздушного транспорта. У меня нет никаких сомнений в том, что в недалеком будущем, летательные аппараты, вроде самолета Дмитриева В. П., станут таким же массовым видом транспорта, как велосипеды, мопеды и мотороллеры. Мой ответ на комментарий был таким  Если я правильно понял, Вячеслав, Вы принимали активное участие в создании самолета Х 1. Д и Вас оскорбило то, что авторство целиком отдается Дмитриеву В. П. Поясняю, что материалы, для данного поста, взяты из публикаций в журнале Моделист Конструктор, а также из публикаций в Интернете. Везде упоминается Дмитриев В. П. Поэтому, ваши претензии ко мне, просто безосновательны. Если Вы считаете, что Дмитриев В. П. А вообще зависть не очень хорошее качество человека. После этого, у нас образовалась небольшая переписка. С позволения автора, я публикую ее здесь, чтобы читатели могли выразить свое мнение по существу рассматриваемой темы. Вячеслав пишет ну какая тут зависть На фото 2 разных самолта х 1. Какие претензии Самолт был завершн в 2. Строил Дмитриев х 1. Очень много статей подобно Ваших, и в интернете, и в газетах, и все пишут про гения, чудо самолт, самоделкина и т. Зато вон и про пентагон и КГБ написали вот Вам горькая правда http www. X1. 2h. html на фото отлично видны заводские производственные помещения, вот там создавался х 1. Дмитриев с новым донором был на МАКС 2. Именно информацию о МАКСе я и искал, а находил только публикации вроде Вашей. А что делает талантливый человек, увлечнный небом по готовности самолта, когда мошенники желают приступить к испытаниям чудо птицы Он под предлогом, что все хотят украсть ЕГО самолт забирает его и исчезает2. Я не спрашиваю Вас Почему Вы не писали об этом нигде раньше Я предлагаю опубликовать на моем блоге статью о том, как создавались все эти самолеты и какую роль сыграли все, кто принимал в этом участие. И проверять Вашу информацию на достоверность я тоже не буду, предоставлю это право читателям. Зато Вы сможете внести свой вклад в дело справедливости. Что касается моих слов о мошенниках, то Вы просто невнимательно читали и сделали неверный акцент. С уважением Валерий. Последнее письмо Вячеслава Здравствуйте ВалерийВ том то и дело что мне самому очень интересно как было на самом деле. Я лично где то полгода работал в одном коллективе с Дмитриевым, иногда выходил в выходные что бы помочь ему с постройкой х 1. Он много рассказывал о времени проведнном в штатах. Как его там на руках носили и просили остаться на ПМЖ, но он решил вернуться в Россию и подлые американцы украли его х 1. Ростове он строил самолт. Ему друг из Германии выслал двигатель и по его словам фирма где он строил этот самолт збрала этот двигатель себекак раз строчки как его в России обокрали, а его кинула. Вот они мошенники, вроде вс верно. Но тут в Рязани возникает похожая ситуация, ему высылают уже второй движок из той же Германии, тот же лимбах и надо его только забрать с таможни. Стоимость растоможки вроде была около 1. Возможно ни кто у него ничего и не крал А просто заплатив за него пошлину попросили эти деньги как то компенсироватьну при производстве и начале продаж чудо самолта например. Дальше интересней, строительство самолта он затягивает, а ставить более дешвый аналог двигателяимеющегося в наличии для испытаний он отказывается. Но странно ведь, что он не хочет поднять свой самолт в небо Поэтому тут вопрос возникает летали ли эти самолтыФотографий чудо х 1. Их у Дмитриева не было, с его слов вс украли проклятые американцы вместе с чертежами и т. Я не вправе заявлять что его х 1. А что вы хотите написать в блоге Очернить его можно конечно, сделав его ещ более непризнанным гением, а смысл Валерий, если вы хотите, то можете использовать нашу переписку как Вам угодно. То что х 1. 2 строился в ООО Наука и Техника тоже общедоступная информация. Я не знаю что ещ добавить, последний раз я видел Виктора Дмитриева весной 2. Когда он забирал самолт меня там не было. Но меценатству руководителя ООО Наука и Техника я был искренне поражн. Если что то конкретно интересует спрашивайте. Я не поленился и снова поискал в Интернете информацию о Дмитриеве и его самолетах. Да, действительно, из видео роликов удалось найти лишь демонстрацию самолета на выставке  АРХИМЕД 2. Натальи Суховой на садовом участке Виктора Дмитриева. На почтовый ящик,  v. Судя по фотографии, Дмитриев пользуется компьютером, но видимо, лишь в качестве посетителя, поскольку публикаций его найти не удается пока. Теперь, в ответ на высказывание Вячеслава о том, что нет доказательств полетов самолета Х 1. Я нашел в Интернете фотографии самолета в полете. Поскольку этот самолет, как две капли воды похож на самолет Х 1. Х 1. 4. Однако, недавно я получил письмо от человека, который очень хорошо знает Виктора Дмитриева и его самолеты. Этого человека зовут Сергей Чернявский и он сообщил, что в полете запечатлен самолет Х 1. Х 1. 4. В подтверждение прислав более качественные снимки, на которых действительно четко видна надпись на киле Х 1. Таким образом, я сам допустил ошибку и ввел в заблуждение читателей, за что прошу у всех прощения и вношу некоторые изменения в данный пост. Тем не менее, есть люди, которые утверждают, что видели полеты самолета Х 1. Так, на сайте Лайф журнал  есть информация о том, что самолет Х 1. Привожу выдержку  Мечтой многих авиационных романтиков, авиаконструкторов энтузиастов является создание сверхмалого самолета, который свободно размещался бы в        Именно о такой работе писала газета Правда от 1. В ней сообщалось об успешных полетах В. Дмитриева на микросамолете Х 1. Кроме этого, на сайте Небо Кубани, в статье о Дмитриеве, также есть утверждения того, что самолет Х 1. Это зрелище завораживает. В один момент, можно сказать, изменяет мировоззрение, потому что как минимум заставляет поверить в чудо. Ведь ты собственными глазами видишь сквозь видоискатель Зенита, как лихо промчавшись по бетонке в реве мотоциклетного движка, маленький самолетик резво уходит вверх, а его создатель машет с небес рукой в том же ликовании, что и зрители внизу. И еще одна цитата На самом же деле его иксы не просто летали, они были способны выполнять отдельные фигуры высшего пилотажа. Так утверждает очевидец пилот любитель из Мюнхена Рудольф Пеннер, друг Виктора. Думаю, что соврать кто то мог конечно, что видел полеты Х 1. В заключение, хочу сказать у всякого, популярного человека, всегда есть и сторонники, и противники.