Как самому сшить парус. На швертботах со штаг пирсами генуэзские стакселя могут быть скроены с 5 образной передней шкаторинои, т. В графе 5 табл. 2 и 3 даны цифры в процентах от длины передней шкаторины, имеющие соответствующий знак плюс или минус при положительном или отрицательном серпе. Для стакселя, имеющего переднюю шкаторину с плавной вогнутой кривой, цифры даны в виде десятичной дроби с соответствующим знаком для генуэзских стакселей с 5 образной шкаториной также в виде дроби, в числителе которой указана величина серпа в верхней трети, а в знаменателе в нижней трети длины шкаторины. Нижняя шкаторина стакселя также имеет положительный серп с максимумом в передней трети, а задняя обычно делается прямой. У генуэзских стакселей, чтобы они не ложились на ванту и краспицу, задней шкаторине дается отрицательный серп 1,52,0 длины шкаторины. Кстати, несколько слов о скользящей передней шкаторине. Обычно, если передний ликтрос стальной, при пошиве шкаторину растягивают по ликтросу и концы ее заделывают в коуши галсового и фалового углов. Таким образом, передняя шкаторина такого стакселя имеет по рис. Это дает возможность менять величину и положение пуза в зависимости от ветровых условий так же, как и на гроте. В свежий ветер переднюю шкаторину сильно набивают, получая пузо впереди, у штага, а в слабый ветер наоборот ослабляют, передвигая пузо к середине паруса. Интересно отметить, что чертеж спинакера, выполненный по этой программе, почти полностью совпал с имеющимся на Таллинской верфи раскроем. Стакселя, ставящиеся по штаг пирсу, обычно имеют растительный ликтрос, по которому передняя шкаторина сажается так же, как у грота. Если наличие булиня на задней шкаторине грота дело обычное, то у стакселей мы с ним встречаемся довольно редко. А между тем на стакселе он не менее необходим, чем на гроте. Если задняя шкаторина стакселя начинает полоскать а от этого дрожит весь стаксель и даже передняя часть грота, то достаточно обтянуть булинь на 23 см, и это вредное явление прекратится. Раскрой паруса. Раскрой паруса состоит из двух отдельных этапов разбивки рабочего чертежа в натуральную величину на плазе и непосредственного раскроя паруса по этому чертежу. Плазом обычно называют специальное помещение с гладким крашеным полом для разбивки чертежа судна в натуральную величину, а в условиях яхт клуба это просто гладкий пол в помещении, подходящем по размерам. Разбивка чертежа производится мелом. Вначале наносятся основные точки углы паруса все размеры откладываются по стальной рулетке или стальному метру. Затем намеченные точки соединяют прямыми линиями, отбивая их с помощью намеленного тонкого шнура. В соответствующих местах от прямых линий откладывают величины серпов по шкаторинам. Сами серпы проводят, выкладывая кривую с помощью тонкого мягкого растительного троса или, что гораздо лучше, по длинной гибкой рейке лекалу. Если вы не располагаете рейкой достаточной длины примерно равной по длине задней шкаторине, можно выложить серп с помощью троса, затем наметить мелом ряд точек, через которые трос проходит, и имеющейся короткой рейкой, как лекалом, соединить эти точки. Серп по задней шкаторине проводят через намеченные точки по тому же самому способу, но здесь необходимо учесть, что наверху серп подойдет к фаловой дощечке, которую следует уложить на плазе в 3 см от передней шкаторины и затем обвести мелом рис. Так как полотнища на гроте кладутся перпендикулярно задней шкаторине вернее прямой соединяющей фаловый и шкотовый углы, то из галсового угла нужно провести перпендикуляр к задней шкаторине, по которому и ляжет первое полотнище. Image/35/202_1.gif' alt='Программа Раскроя Парусов' title='Программа Раскроя Парусов' />Прежде чем положить полотнище на плаз, ткань необходимо предварительно прошить одним тремя фальшвами,      ширина     которых     1,52,0    см. Эти швы предохраняют от смещения нитей ткани в поперечном направлении при работе паруса рис. Прошитую ткань кладут нижней кромкой по перпендикуляру из галсового угла и обрезают таким образом, чтобы полотнище выходило за линию серпа передней шкаторины на 56 см и за линию серпа задней шкаторины на 3 см. Эти излишки нужны в дальнейшем на подгиб и образование шкаторин рис. Для этого излишек по задней шкаторине должен быть 56 см. Разобраться в тонкостях науки шить паруса нам помогут ведущие. Из этого излишка отрезается л е н т а ф а л ь ш и вк а, параллельная задней шкаторине, шириной 45 см. При этом по задней шкаторине на одинарный подгиб оставляется 1 см. При шитье паруса задняя шкаторина подгибается один раз по линии на плазе, а сверху на этот подгиб нашивается подогнутая с обоих краев фальшивка рис. Drazice Okc 160 Инструкция подробнее. Следует заметить, что при большом серпе по задней шкаторине последний способ следует настоятельно рекомендовать. Последующие полотнища укладываются выше первого, параллельно ему, и перекрывают одно другое на 2,5 см для образования соединяющих швов. Sailcut-CAD_8.png' alt='Программа Раскроя Парусов' title='Программа Раскроя Парусов' />С целью экономии материала каждое следующее полотнище следует разворачивать на 1. После того как полотнища заполнят чертеж до фалового угла, укладывают полотнища вниз от перпендикуляра с той только разницей, что каждое новое полотнище теперь подсовывают под предыдущее верхнее полотнище на те же 2,5 см. Для подгиба нижней шкаторины нужен излишек 56 см. При укладке полотнищ нужно следить, чтобы они ложились строго параллельно одно другому, не сдвигались и не имели складок для этого их следует слегка разглаживать и закреплять по краям гвоздиками,    кнопками    или    шильями. Затем нижние кромки каждого полотнища отгибают вверх, а на каждой верхней кромке на расстоянии 1,82,0 см от нее проводят по линейке карандашную линию, по которой будет пришито соответствующее верхнее полотнище рис. Мы уже говорили о том, что на гроте для слабого ветра полезно сделать закладки по передней шкаторине. При разбивке на плазе закладки никак не фиксируются, но когда идет укладка полотнищ, на тех швах, где будут закладки, верхнее полотнище должно перекрывать нижнее не на 2,5 см для образования шва, а немного более чем на величину закладки. Затем на верхней кромке нижнего полотнища проводится линия шва на рисунке пунктир и эта линия к передней шкаторине начинает расходиться с кромкой, образуя линию шва будущей закладки рис. Ермаков применил новый оригинальный способ покроя паруса. Полотнища на гроте стакселе он расположил при укладке на плазе перпендикулярно не прямой, соединяющей фаловый и шкотовый углы, а вогнутой кривой   на   рис. Сшитый по этому способу парус будет как бы автоматически становиться более плоским при выбирании шкотов. Дело в том, что при таком расположении    полотнищ    нити   утка   ложатся   параллельно вогнутой кривой и при натяжении задней шкаторины будут стремиться вытянуться в прямую линию и тем самым как бы выбрать назад мякоть паруса, сделать его плоским. В зависимости от величинь максимальной стрелки прогиба и места ее расположения можно добиться той или иной степени приближения паруса к плоскости с максимумом в нужном месте рис. Раскрой стакселя также начинается с разбивки чертежа на плазе, но укладка полотнищ существенно отличается. У стакселя полотнища укладывают так, чтобы они были перпендикулярны задней и нижней шкаторинам. Для этого из шкотового угла проводится медиана, на которой и встречаются полотнища, идущие от задней и нижней шкаторин, образуя центральный шов рис. Перекрытие полотнищ на центральном шве 4,5 см. Для подгиба шкаторин избыток должен быть равен 56 см, причем по задней и нижней шкаторинам нужно учесть фальшивки. Перекрытие полотнищ для образования швов должно быть около 2 см. Чтобы полотнища при сшивании не перепутать, их нумеруют только после этого паруса грот и стаксель подаются на машину для сшивания. Подкрой парусов. Сшитый по швам парус снова кладут на плаз. Операция по подкрою особенно ответственна, так как от того, насколько тщательно и аккуратно она будет выполнена, зависит качество паруса. Грот кладут на плаз так, чтобы его углы легли на места по углам чертежа, а шов, идущий из галсового угла, совпал с перпендикуляром. То же самое следует учесть и при раскладке стакселя, но его центральный шов должен лечь по медиане на плазе. Края паруса должны соответственно заходить за линии шкаторин. Затем производят подгиб шкаторин парусина по краям подгибается строго по линии шкаторин на плазе.